-
Sterownik K1P4
Symbol:
473311
Sterownik K1P4
1550.00
1550.00
1550.00
Ilość w opakowaniu | 1 szt. |
Wysyłka w ciągu | 5 dni |
Cena przesyłki | 24 |
Dostępność | Mało 2 szt. |
Waga | 2.5 kg |
Sterownik DEFRO K1P4 - bez okablowania
Regulator temperatury DEFRO K1P4 przeznaczony jest do kotłów C.O. z podajnikiem ślimakowym. Steruje pompą centralnego ogrzewania (C.O.), pompą ciepłej wody użytkowej (C.W.U.), dwoma pompami dodatkowymi (pompa ogrzewania podłogowego, pompa cyrkulacyjna, dodatkowa pompa C.O. lub dodatkowa pompa CWU), nadmuchem (wentylatorem), podajnikiem paliwa, zaworem wbudowanym oraz opcjonalnie dwoma zaworami trój- lub czterodrożnymi. Sterownik może współpracować z modułem GSM, modułem internetowym oraz z regulatorem pokojowym (dwustanowym lub wyposażonym w komunikację RS).
Funkcje realizowane przez sterownik:
- historia ostatnich dwudziestu stanów alarmowych kotła
- możliwość eksportu historii temperatur do pamięci zewnętrznej USB
- możliwość współpracy z modułem wentylatora wyciągowego.
- sterowanie wentylatorem i podajnikiem ślimakowym
- sterowanie siłownikiem zaworu mieszającego w standardzie
- sterowanie tygodniowe
- sterowanie pompą CO i CWU
- sterowanie dwoma pompami dodatkowymi
- możliwość podłączenia regulatora pokojowego z komunikacją RS lub tradycyjną np. SPK LUX
- możliwość podłączenia modułu DEFRO GSM
- możliwość podłączenia nowej wersji modułu DEFRO Internet umożliwiającego zdalną zmianę parametrów pracy kotła (dostęp do menu użytkownika i serwisowego) przez www.emodul.pl
- możliwość sterowania dwoma dodatkowymi zaworami za pomocą modułów DEFRO MZ
- czujnik temperatury CO, CWU, zaworu, powrotu, dodatkowy, spalin i temperatury zewnętrznej
- zabezpieczenie temperaturowe (termik)
- czujnik temperatury ślimaka (zabezpieczenie)
Wyposażenie sterownika
- duży, kolorowy wyświetlacz graficzny
- panel dotykowy
- regulowane pochylenie ekranu wyświetlacza w zakresie od 45° do 105°
- obudowa wykonana z wysokiej jakości materiałów odpornych na wysokie oraz niskie temperatury
- oprogramowanie ZPID - automatyczna regulacja dawki paliwa i powietrza w procesie spalania (dodatkowo czujnik temperatury)